汉语查 京张铁路的意思 京张铁路造句

京张铁路造句


20字左右

  • 1、晚清政府决定自修京张铁路,确实也是事出无奈。
  • 2、隐约看见一条铁路伸进山谷,那就是着名的京张铁路
  • 3、如果让我去修筑京张铁路,估计一千年都修不好!
  • 4、京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。
  • 5、詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就。
  • 6、张市民20多次举牌拍回詹天佑京张铁路设计图。
  • 7、詹天佑不怕外国人的嘲笑讥讽,修筑了京张铁路
  • 8、他在1905年北清政府任命为京张铁路的总工程师。
  • 9、经过重重困难,最后詹天佑成功修建了京张铁路
  • 10、经过重重艰难,最后詹天佑成功修建了京张铁路

30字左右

  • 1、京张铁路建成后,詹天佑获宣统赐工科进士,任留学生主试官等职。
  • 2、京张铁路崇礼支线、京唐铁路、京津第二城际等项目将强力启动。
  • 3、通过自己的智慧,完成了由我国工程是设计并施工的第一条铁路,京张铁路
  • 4、可这次,清政府没有被他们的威胁到,让詹天佑来主持修筑京张铁路
  • 5、詹天佑可是我国杰出的爱国工程师,京张铁路就是他带领着中国人修筑的。
  • 6、后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就想争夺修筑权。
  • 7、后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争夺修筑权。
  • 8、当时,我国非常落后,清政府刚提出要修筑京张铁路,一些帝国主义国家就出来阻挠。
  • 9、修建我国第一条铁路的詹天佑受到外国人的讥讽、嘲笑他毅然答应修建京张铁路
  • 10、在他的努力下,全长200公里的京张铁路不满四年就全线竣工了。

40字左右

  • 1、750公里货运网已纳入规划,京沈客专、京张铁路崇礼支线、京唐铁路、京津第二城际等项目将强力启动。
  • 2、他和工队出发了,终于,京张铁路修成了,詹天佑用不怕困难的勇气修成了京张铁路,为中国人长了志气。
  • 3、他运用自己所学的知识,成功地修筑了长达360华里的京张铁路,为自己的祖国争了光。
  • 4、京张铁路的路上,一路都是高山深涧,其中,居庸关,八达岭,青龙桥的工程最为艰巨,但,詹天佑并没有被吓住。
  • 5、在中国历史的长河中,中国铁路人詹天佑历时五年修出了京张铁路。创造了中国奇迹,也震撼了全世界。
  • 6、这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。
  • 7、经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车,给外国侵略者们当头一棒,也给中国人争了光,争了气!
  • 8、1905年,您不怕困难,也不怕嘲笑地接受了任务修筑一路都是高山深涧、悬崖峭壁的京张铁路
  • 9、讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下,接受了修筑京张铁路的任务。
  • 10、从京张铁路到青藏铁路,从长江大桥到跨海长桥,从炼铁厂到钢铁工业区……中国日新月异的变化,震撼人心。

50字左右

  • 1、随着京张铁路的修建,张家口日渐兴盛,茶园、澡堂、饭馆、绸缎庄、药铺、糕点铺、肉铺、金店鳞次栉比,商贾云集、买卖兴旺。
  • 2、詹天佑,你是中国人民的自信心;是让我们引以为傲的京张铁路;是起立在人民心中的那刻永生不息的爱国红星。
  • 3、昔日清朝,960万平方米的疆域无一米铁路,而詹天佑在国外列强的冷嘲热讽下用汗水与智慧凝结了举世瞩目的京张铁路
  • 4、詹天佑自小赴美留学,父亲含泪放手,在异国的他,刻苦努力,回国后坚韧的信念让他修成了中国人自己的第一条铁路――京张铁路
  • 5、他们忘记了,100年前,这句话他们的祖先也说过,那时,是对修建京张铁路的詹天佑说过,而如今,中国的高铁里程稳居世界第一。
  • 6、詹天佑是我们中华民族的好儿子,京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花,他将永远开在中国人民的心目之中。
  • 7、近代科学先驱、着名工程师詹天佑,在国内一无资本,二无技术,三无人才的艰难局面下,满怀爱国热情,受命修筑京张铁路
  • 8、近代科学先驱、着名工程师詹天佑,在国内一无资本,二无技术,三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路
  • 9、这时候,有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大,艰难的工程。
  • 10、文章主要讲:詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟,毅然接受了修筑京张铁路的任务,白天他攀山越岭,探测线路,晚上在油灯下绘图、计算。

60字左右

  • 1、当他被派去当京张铁路的工程师时,他没有像一个高高在上的领导一样看着别人工作,反而亲自在悬崖峭壁之间测量数据,生怕出了一点点误差。
  • 2、这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
  • 3、我想放弃了,但是我想起詹天佑克服重重困难修筑京张铁路的事情,我暗暗下定决心,一定要坚持下去!我忍受着酸痛与刺痒,一直坚持干完。
  • 4、这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路,帝国主义国家出来阻挠,詹天佑不怕困难,顶着巨大压力,担任总工程师,修筑好京张铁路的故事。
  • 5、这篇课文通过记叙清朝末年在帝国主义欺辱、压迫为我国的历史条件下,詹天佑不怕千难万阻,不怕帝国主义的要挟,嘲笑,亲自主持修筑京张铁路的事迹。
  • 6、詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着重重的压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气的壮举。
  • 7、京张铁路不满四年就全线竣工。这件事给了外国人一记响亮的耳光,中国也彻底地争了一口气,这一切都归功于詹天佑和其他工人……
  • 8、詹天佑这个名字大家再熟悉不过了,他,就是我国杰出的工程师,也是我国的铁路工程之父,他在帝国主义者的嘲笑声中,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
  • 9、1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑京张铁路,他不辜负众人朞望,提前两年竣工,这件事给一些帝国主义国家一个有力的回击。
  • 10、詹天佑是我国杰出的铁路工程师,于是,清政府就派詹天佑主持修筑京张铁路,但是,外国人也想霸占这条铁路,以便于进一步控制中国的北部。

70字左右

  • 1、京张铁路的建成,连接起了北京与张家口两个地区的经济,同时也将各地的朋友汇集这里,京张铁路是我们的主干道,我们将乘坐着这个铁路,去实现我们的心中的中国梦。
  • 2、这一决定受到了外国人的耻笑,然而就在这种时候,詹天佑站出来了,他顶着压力和耻笑,坚守心中的志向克服了千难万苦,终于建成了第一个由中国人主持修建的京张铁路
  • 3、如果詹天佑也像我这样马虎、粗心,那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力,一遇到困难就想放弃,即使那困难只需仔细想想就能解决。
  • 4、他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路
  • 5、他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了4年时间就修成了外国人计划需7年时间才能完成的京张铁路,前来参观的外国专家无不震惊和赞叹。
  • 6、这篇文章主要讲的内容是:当清政府提出要修筑京张铁路时,一些帝国主义国家就出来阻挠。在层层压力下,詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。
  • 7、他带着学生工人白天在一不小心就可能失足落崖的高山深涧,悬崖峭壁上测绘,还经常和工人一起施工,同吃同住,晚上便一刻不停在油灯下地为京张铁路设计路线。
  • 8、这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,1905年清政府任命詹天佑为总工程师,主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。
  • 9、当年,我国杰出的爱国工程师詹天佑设计并参与修筑的京张铁路为中国人争了一口气。现在不仅有了火车还有了动车、磁悬列车,甚至是空中列车也即将问世,车速比原来快得多了。
  • 10、请想一想,假若詹天佑仅有一腔爱国热情,没有知识和才能,他能主持修筑好京张铁路吗?他的爱国理想能够实现吗?厚积才能博发,今日的学习就是为明天的运用作准备。

80字左右

  • 1、詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就;朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领。相信吧,坚持不懈是成功的一半!让我们也一起来学习这种优良精神吧,相信我们会成功!
  • 2、詹天佑修建京张铁路的故事,深深的打动了我。他受命于危难之中,接到任务后,不畏艰险,不怕困难,严谨认真,以他的聪明才智与创新精神,建成了中国第一条不依靠任何外力的铁路,赢得了世人的赞许。
  • 3、詹天佑曾在耶鲁大学深造,读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能,詹天佑在修筑京张铁路朞间,还多次受到外界质疑,可詹天佑不怕困难,不屈服,最后我国第一条铁路京张铁路面世了。
  • 4、第五课,詹天佑教导我要爱国:为了使京张铁路提前竣工,给帝国主义者们一个有力的回击,詹天佑冒着坠入深渊的生命危险,在狂风怒号,黄沙满天的悬崖峭壁上定点、测绘詹天佑的爱国之情真是可见一斑啊!
  • 5、詹天佑除了修筑京张铁路之外,还有其他的成就。可惜,这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾,不幸逝世,享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神,让我们向这位铁路之魂致敬!
  • 6、在清朝末年的时候,由于清政府的腐败无能,中国多次遭受帝国主义国家的侵略和欺辱,而詹天佑凭着自己坚强的意志,顶着国际上的嘘声以及民族带给他的压力,主持修筑了京张铁路
  • 7、詹天佑,我国着名的工程师,当时我国没有技术,资金,每次都把建设铁路的工程让给外国人,但是这个时候我国当时年轻的工程师詹天佑,顶住极大的压力接下的建设修建京张铁路的重任。
  • 8、祖国,一个多么伟大的名字,这两个字是我们从一年级的语文课本中学到的。祖国,是刘翔在比赛后欢庆的喜悦;是神舟七号发射成功后人们发出的欢呼;更是京张铁路修筑成功人们激动的泪水。
  • 9、一百多年前,詹天佑面对国外的冷嘲热讽,忍辱负重,修筑了令世人瞠目结舌的京张铁路,创造了中国传奇。现在中国以先进技术书写着高铁史上的神话一列列新型机车向世人展示着中国速度。
  • 10、课文主要内容是这样讲的:詹天佑顶着外国人对他的讥笑,毅然接受了修筑铁路的任务,承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难,在不满四年的时间里就造好了京张铁路

90字左右

  • 1、林则徐虎门硝烟熊熊大火,销毁237万公斤的鸦片,粉碎了帝国主义的侵华计划;刘胡兰宁死不屈用自己的血肉之躯换取救国的情报;红军战士爬雪山,越草原,用他们的毅力迎娶了胜利;狼牙山五壮士惊天动地、詹天佑修京张铁路
  • 2、祖国呀,你培育出了多少优秀的中华儿女。有解决了无数人温饱问题的袁隆平老师,也有在中国科技不发达的情况修好京张铁路的詹天佑前辈。无数优秀的中华儿女完成了中国无数个第一次,为中国历史翻开了新的篇章。
  • 3、詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务;接着,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。
  • 4、当祖国面临帝国主义的要挟时,您不顾嘲笑,挺身而出,毅然而然地接受了修筑京张铁路这项自豪而艰巨的任务,用自己的智慧克服重重困难,创造了人类历史上一个看似不可能的神话,创造了一个不朽的奇迹……
  • 5、历经四年时间,在中国人民勤劳的双手之下,京张铁路全线竣工,这给了藐视中国的帝国主义者一有力的回击,为祖国争了一口气!读了这篇文章,使我感受到了钱学森爷爷的那种时刻想要为祖国争光,报效祖国的爱国之情。
  • 6、在影片中,最让我气愤的是这样一个片段:一家外国报纸上写道:能修京张铁路的中国工程司还没有降生呢!我忘不了詹天佑看到这些新闻时的表情:他脸涨得通红,眼睛里闪着愤怒的火焰。此时,詹天佑让我想到:不忘国耻!
  • 7、他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元,耗时4年,就修成了外国人报价900万元、历时7年才能修好的京张铁路,出色的工程质量让前来参观的外国专家无不震惊和赞叹。
  • 8、说到这里,不由地联想到了和钱学森一样的爱国人士詹天佑。詹天佑他不怕困难也不怕险阻毅然地主持修筑了中国人的第一条铁路京张铁路。詹天佑用京张铁路不满四年就竣工了的事,给帝国主义者们一个十分有力的回击。
  • 9、我们国家的詹天佑,经过每一天的不懈努力,修筑了一条京张铁路,这条铁路意义非常重大,他证明了我们中国人并不比外国人差,詹天佑为祖国的贡献非常的大原来为祖国做准备很简单,只要珍惜今天就可以了。
  • 10、这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师,詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,白天翻山越岭、勘测线路,晚上他在煤油灯下绘图、计算,成功修筑京张铁路的事情。

100字左右

  • 1、就像詹天佑,他主持并修建了北京到张家口的这一段铁路京张铁路,这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线,它的建成,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,为我们中国争了一口气,使我们能够昂首挺胸地行走在世界之路。
  • 2、与之相反,虽然我们很小的时候,老师就教育我们要爱国,但还是不断有人往外国跑,难道就说我们中国人不爱国了吗?我国近代科学先驱、着名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路
  • 3、但詹天佑没有退却,遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好!正是凭借这种坚持不懈的精神与自信,在帝国主义者的讥笑声中,詹天佑修筑了看似不可能完成的京张铁路这一伟大工程,给了帝国主义者一个有力的回击。
  • 4、伴随着歌声,我的思绪飘向了远方,我看到了詹天佑主持修建的京张铁路,看到了修建在世界屋脊上的青藏铁路,看到了代表世界先进水平的京沪高铁我们的路越走越宽,我们的脚步越走越快,我们离中华民族伟大复兴的中国梦越来越近!
  • 5、我们雄踞峰顶,站在顶上,居高临下,四周景色尽收眼底。我扶着砖垛,极目远望。万里长城沿着连绵不断的燕山山脉,向远处延伸,消失在雾蔼笼罩的群山间。隐约看见一条铁路伸进山谷,那就是着名的京张铁路。群山苍翠,山峦起伏,景色十分壮观。

词语解释

京张铁路[ jīng zhāng tiě lù ]

1.从北京丰台至河北张家口。长201千米。其中八达岭段地形复杂,工程十分艰巨。1905-1909年由中国工程师詹天佑主持筑成。现为京包铁路最东段

京张铁路
汉语查
©2024 hgcha.com